Vorschau auf die bevorstehende Etappe

Nach meinem Abstecher nach Menthon werde ich zurück die Straße “ Bord du Mer“ fahren, damit etwas anders, als oben vorgestellt. In Monaco werde ich mir etwas mehr Zeit nehmen, vielleicht hat ja der Fürst eben mal Zeit für mich. Dann schnell in Nizza durch und weiter nach Valbonne.

Wie schön, heute Abend kein Zelt aufbauen, Alex und seine Familie warten auf mich. Morgen dann Ruhetag.

Es wird wieder einen Wochenrückblick geben und der wird sehr interessant.

Mein Tag heute

Es war eine kurze Etappe, aber ich habe tolle Erlebnisse und Begegnungen gehabt. Nachdem  ich auf dem Campingplatz meine Ausrüstung verstaut hatte, habe ich mir die Zeit genommen, um von oben auf Menthon und das Meer zu schauen, dafür hat es sich dann doch gelohnt, gestern mit all meiner Kraft da hoch zu fahren.

11.00 bin ich dann runter gefahren und gemerkt, wie steil das doch ist. Mit der GoPro habe ich alles gefilmt, mal sehen, wie ich das zeigen kann. Ein sehr freundliches Ehepaar aus Deutschland, schon 20 Jahre hier zum Camping auf dem Platz, gaben mir noch Tips, wo man schnell zum Wasser kommt. Da auf dem Weg dahin, ein Stück weiter war schon die “ Grenze “ zu Italien, ein Supermarkt auftauchte, habe ich mir noch das nötigste besorgt.  Allerdings hatte ich den Gedanken, da kurz im Meer zu schwimmen, aus Zeitgründen aufgegeben.

Also alles verstauen, 4 Tüten Haribo für die Kids, Brot, Wurst für Pause unterwegs und genügend zu trinken, alles passte noch in die Box, Deckel zu und aufs Rad. Das möchte ich noch zur Box erwähnen, der Aufwand die Box zu bauen, hat sich schon längst ausgezahlt, es ist so schnell aufgemacht, etwas verstaut oder weggeschlossen.

Am Ortsausgang von Menthon hatte ich dann doch auch noch eine günstige Stelle gefunden, um in das Meer zu springen, aber auch meine Ausrüstung im Auge zu behalten. Es war eine willkommene Abkühlung bei fast 30 Grad.

Nun ging es weiter Richtung Monaco/Monte Carlo, heute hatte ich mehr Zeit und konnte tolle Fotos „schießen „. Da Klaus und Renate in ihrem Kommentar von einer Ehrenrunde im Start/Zielbereich sprachen, wollte ich das natürlich auch tun. Beim ersten Mal habe ich mein Rad an der Pole abgestellt und selbst fotografiert, dann weiter gefahren, jetzt dachte ich, das Rad ohne mich an der Pole geht nicht, also noch eine Runde gedreht, wieder am Startplatz 1 abgestellt und die nächsten Passanten um ein Foto gebeten. Schnell stellte sich heraus, daß wir deutsch sprechen können. Er fragte noch, welche Pole, habe ihm das kurz erklärt und jetzt hat er das Foto des Tages gemacht, zum Dank ein Kärtchen von mir, Gute Fahrt und raus aus Monaco.

In Nizza angekommen habe ich das Magasin von LE GEANT DES BEAUX-ARTS gesucht und nach mehrmaligen fragen auch gefunden. Die haben nicht schlecht geguckt, als ich Fahrrad und Anhänger in das Geschäft geschoben habe. Sofort wurde ich mit Kaffe, Banane und kalten Getränken versorgt, leider hatten sie nicht viel  Zeit, denn sie sollen ja Material für den Künstlerbedarf verkaufen. Natürlich haben wir auch Fotos gemacht.

Nun wieder an die Promenade de Anglais und den Radweg Richtung Antibes. Um den Akku der GoPro zu tauschen, hatte ich einen kurzen Stopp eingelegt, ein Fahrer mit Rennrad fuhr vorbei, kam zurück, aber wieder vorbei und dann beim 3. Mal ein Bonjour und schon hielt er an. Wir haben uns auf englisch ganz gut verstanden. Bei dieser Unterhaltung stellte ich fest, das er wie ich, ein selbst designtes Trikot von Owayo trug. Das gemeinsame Foto habe ich mit dem Selbstauslöser aufgenommen. Dann habe ich ihm noch eine Visitenkarte gegeben, damit er das Foto auf der Homepage ansehen kann.

Nun noch 10 km bis zu Alex, davon aber die letzten 5 km auch noch mit ganz schöner Steigung. Das Navi war schon fast am Ziel, ich gerade dabei, die falsche Ausfahrt aus dem Kreisverkehr zu nehmen, plötzlich hörte ich “ Aaachiiim“. Das Ziel war erreicht.

Ich merke gerade, die Texte werden ja immer länger, solange sie noch gelesen werden, kann das ja nicht falsch sein.

Vorschau auf die bevorstehende Etappe

Heute erreiche ich das Mittelmeer….von Annot(680m) geht es immer talabwärts auf der RN 202 bis Pont de Gueydan, kurz nach diesem Ort kommt von links der Var, an dessen Lauf ich jetzt bis Nizza fahre. In dem engen Tal werde ich auch immer wieder dem „Train dePignes“ begegnen, auch fährt bis Nizza, eine tolle Bahnfahrt von Digne aus, hin und zurück 7 Stunden. Weiter geht es auf der RN 202….für die Stadt Entreveaux werde ich mir etwas Zeit nehmen, denn es ist einer der schönsten Orte auf meiner Rundfahrt.

Mein Tag heute

Die Etappe nach Nizza begann so gegen 11.00 Uhr. Da der Campingplatz sehr modern und neu eingerichtet (vor 3 Jahren) hatten sie natürlich auch ein funktionierendes WLAN, das nutze ich natürlich gern aus für neue Infos an euch,

Marie und Franck, vielen vielen Dank, ihr bleibt mir in bester Erinnerung!

Am Vormittag ging es mit Rückenwind im Tal der Var schnell voran, die erste Stunde waren es 27 km/h,  Mit der Nähe von Nizza war es auch vorbei mit der Ruhe., doch Dank eines gut ausgeschilderten Radweges kam ich ohne Probleme an die Promenade des Anglais, Hier war man überall am Bauen und am Umgestalten. Ich denke mir, man will dieser Strandpromenade ein neues Gesicht geben nach  den Ereignissen vom 14.07.2016. Ansonsten kann man von Nizza halten, was man will, meine Stadt wird das nicht. Den Schotterstrand haben wir 2016 kennen gelernt, da komme ich noch an besseren vorbei. Weiter, vorbei am Hafen, fuhr ich die Küstenstraße nach Monaco, hier war man dabei die Strecke für den Grand Prix abzubauen. Mit meinem Rad fuhr ich durch den Startbereich und auch durch den bekannten Tunnel.

In Menthon gab es noch 2 Überraschungen, die erste war ein steiler Aufstieg in kurzen Serpentinen zum Campingplatz Saint Michel. Die zweite war der Campingplatz , ich dachte, das kann doch nicht wahr sein.  Die Fotos werden es euch zeigen.

So richtig gelohnt hat sich das nicht, bis Menthon zu fahren, aber das gehört mit  zu Frankreich und damit zu meiner Runde.

Vorschau auf die bevorstehende Etappe

Die Etappe führt heute durch die Provence, leider blüht der Lavendel erst im Juli, schön wird es aber trotzdem… Noch ein Stück an der Durance entlang, dann biegt mein Kurs links ab in Richtung Digne les Bains, aber erst werfe ich  noch einen Blick auf die bizarren Felsen von Les Mees, die Formation            „Les Penitents“.

Weiter geht es nach Digne, letztes Jahr für 14 Tage unser Ziel mit dem Wohnmobil….und wieder kommen mir die Streckenkenntnisse zu Gute. Vielleicht springe ich in Digne mal kurz in das kühle Naß in dem schönen Freibad „Plan d’eau des Ferreols“.

Und weiter geht es jetzt auf der bekannten Route Napoleon (N85), erst einmal ein gutes Stück aufärts zum Col de l’Orme(742m), dann weiter mit der Abfahrt in das Tal der Asse.In Bareme verlasse ich die RN 85 nach links auf die RN 202. Ein ganzes Stück fahre ich entlang der Gleise des „Train du Pignes“ (Pinienzapfenzug), über den Col des Robines(988m) komme ich nach St.Andre in das Tal des Verdon. 15 km fahre ich entlang am Lac de Castillon und ab dem Ort St. Julien du Verdon geht es aufwärts zum Col de Toutes Aures(1124m). Es folgt eine 10 km lange Abfahrt nach Annot, hier begegne ich wieder den Train du Pignes, an dessen Strecke ich morgen bis an das nahe Mittelmeer fahre…….aber erst einmal ausruhen….

Mein Tag heute

Das war heute so eine richtig schöne Etappe, deshalb bin ich auch direkt noch 22 km weiter gefahren, Endlich konnte ich mal den Platz räumen ohne nass zu werden, Da startet man doch ganz anders in den Tag.  Von weitem sah man schon die Felsen von Les Mees, wenn man jedoch direkt nach Digne fährt, kommt man da nicht vorbei.

Dazu kam der Wind aus nord-westlicher Richtung, sehr schnell hatte ich Digne les Bains erreicht. Es war ein Traumwetter, trotzdem sehr wenig los am Plan d’Eau de Ferreols. Ein junges Ehepaar mit Kind aus Bayern hatte sich auf dem Parkplatz hingestellt, waren das erste Mal hier und fand die Anlage ganz toll. Natürlich haben sie sich auch nach meiner Tour erkundigt und Gute Fahrt gewünscht. Nach einer Kaffeepause ging es weiter, eine Runde im Kreisverkehr und weiter auf der Route Napoleon  oder RN 85 bergauf, Col d’Orme und die Abfahrt in das Tal der Asse, am Horizont das Plateau von Valensole, im Juli Lavandin soweit man sehen kann.

Jetzt mal noch eine Feststellung, die mir ganz wichtig ist. Mit dem Rad durch die Landschaft zu fahren, hat den Vorteil, auch den Geruch mit zu bekommen und es riecht wirklich laufend anders, meistens sehr gut. Besonders gelb blühende Sträucher, ich habe ein Foto gemacht. Ihr Botaniker zu Hause werdet mir schreiben, wie die gut riechende Pflanze heißt.

Immer den Wind im Rücken war ich schnell am Lac de Verdon mit seinem türkisfarbenen Wasser. Nun ging es noch einmal bergauf und das sollte der letzte Col in den Alpen sein. Danach eine 10 km lange Abfahrt mit einer tollen Streckenführung bis Annot. Ich habe mich entschieden noch bis Entrevaux zu fahren,  da es hier aber keinen Campingplatz gab, bin ich weiter bis Puget-Thenier. Hier habe ich einen super Platz gefunden und ganz nette Leute in der Reception.

Vorschau auf die bevorstehende Etappe

Auch anfangs dieser Etappe geht es noch einen kurzen steileren Abschnit bergauf zum Col du Fau (899m), aus der A51 wird eine gemeinsame Straße mit der Route National 75 (D1075). Für alle die eine flache Alpenüberquerung Richtung Süden suchen ist das genau die richtige Strecke. Die großen Pässe der französischen Alpen liegen weiter östlich, auch die bekannte Route Napoleon (N85), wo man über Gap nach Sisteron kommt.

Meine Fahrt über die RN75 geht immer etwas hoch und runter, auf der linken Seite der Blick auf den Parc national des Ecrins und auf der rechten Seite das Massiv du Vercors. Das wird eine schöne Etappe, nachdem ich bei KM 35 den Col de la Croix Haute (1183m) passiert habe, geht es dann immer bergab, entlang des Flusses Le Buech bis Sisteron (448m), dem „Tor zur Provence). ….ich werde früh losfahren in Monestier, denn Gegenwind mag ich nicht, wenn es bergab geht (im Tal der Buech)…..Natürlich fällt einen rechts sofort die auf dem Felsen drohnende Zitadelle von Sisteron auf und links sind es die Rippen im harten Kalkfelsen.

Über die kleine Brücke fahre ich auf die linke Seite der Durance und habe den Campingplatz schon gleich erreicht…….

Mein Tag heute

Als ich 6.00 Uhr aufgestanden bin, war alles Ok, dachte ich. Denn kaum hatte ich angefangen meine Sachen zu verstauen, begann es zu regnen, bei WetterOnline sah ich, das der Regen bis 10.00 Uhr anhält, also wieder rein in das Zelt und Schreiben.

11.00 Uhr konnte ich dann endlich losfahren, das erste Stück hat es auch noch manchmal leicht geregnet. An einer Raststätte, letztes Jahr haben wir hier das WM Finale angesehen im Womo, habe ich mir einen Kaffee geholt, Mit einem Ehepaar aus Koblenz ließ es sich gut reden , denn sie waren mit dem Womo unterwegs und da könnte ich über Frankreich einiges erzählen. Am Anstieg zum Col de La Croix Haute haben sie mich winkend und hupend überholt. Bis dahin (Col) habe ich 2 Stunden gebraucht, es ging immer auf und ab auf den ersten 33 km.

Auf dem Col fand sich auch sofort jemand für das obligatorische „Pass-Foto“. Von nun an ging es im Tal der Buech nur noch bergab und der Wind von hinten brachte mich schnell dem Ziel näher. Wenn ich für die ersten 33 km 2 Stunden brauchte, waren es  jetzt in der gleichen Zeit 60 km.

Eine Begegnung der besonderen Art hatte ich in Apres sur Buech. Bei dem Fotohalt knatterte eine Harley heran und parkte direkt neben meinem Gefährt.

„Hy, I’am Anthony from San Francisco, I make a Tour de Europe, one year“. Schnell noch paar Fotos, Visitenkarte getauscht , auf die Harley und ab nach Briancon und weiter nach Italy. Ich fand das cool, daß er wegen mir da angehalten hat.

Weiter ging es nach Sisteron. Ich hatte super Bedingungen für tolle Fotos, gestern kaum etwas gefunden, heute umso mehr. Den Campingplatz erreicht, packte ich mein noch nasses Zelt aus und habe auch alles andere getrocknet.

Eine Etappe, die sehr abwechslungsreich und schön war, die Fotos werden es zeigen.

Dann  sucht mal schön weiter.kj

Vorschau auf die bevorstehende Etappe

Nach dem Ruhetag in Annecy kommt mir der Anfang dieser Etappe sehr entgegen. Auf dem gut ausgebauten Radweg(Chemin du Train) fahre ich über Faverges(507m), Ugine(390m) nach Albertville, Austragungsort der Winterolympiade 1992. Ich bin gespannt, ob sich jemand vom Veloclub Doussard meinen ersten Kilometern, vielleicht bis Albertville, anschließen wird.

Von Albertville(328m) wird es eine sehr schöne Tour, erst im Tal der Isere, dann fahre ich bei Aiton über ein ruhigeres Nebental bis Grenoble(212m). Am östlchen Stadtrand von Grenoble, der größten, an einem Hochgebirge liegenden Stadt der Alpen, hoffe ich ohne große Streckenabweichungen diesen Ort zu passieren. Und dann wird es anstrengend, von Le Pont de Claix fahre ich entlang der A51 auf der D1075 bis Monestier-de-Clermont. Dabei sammle auf den letzten 25 km ca. 650HM, ein Vorteil heute…… ich war schon hier.

Mein Tag heute

Dieser Tag begann mit Regen, deshalb konnte ich erst gegen 9.00 Uhr abfahren. Auf dem mir sehr bekannten Radweg bin ich über Faverges, Ugine bis Albertville gefahren. Dann ging es weiter auf der D925 Richtung Grenoble. Nach 2 Stunden machte ich einen kurzen Stopp um die Kette zu ölen, man sollte es nicht glauben, aber das Rad fuhr jetzt wie von allein. Nein das lag natürlich auch am Rückenwind, auf den langen Geraden mit Gegenwind …eine Katastrophe.
Mit einem Schnitt von 22 km/h habe ich Grenoble erreicht, die Stadt war kein Problem, selbst die Radwege waren mit Sisteron und Gap ausgeschildert. Auf der Route National 75 begann hinter Vif der Anstieg, es war kein steiler Berg, aber es zog sich ganz schön hin, ich meine, es waren um die 12 km, dann wurde es flacher.
Und als hätte es die letzten Tage nicht schon genug geregnet, fing das auch wieder an, allerdings nur leichter Nieselregen, hörte aber auch schon bald auf.
Von weitem sah ich schon die gewaltige Autobahnbrücke, direkt dahinter mein heutiger Zielort Monestier de Clermont. Unter dem Hinweisschild zum Campingplatz las ich „Fermé“, geschlossen, was sich dann auch so zeigte. Ich bin trotzdem rein und habe jetzt den ganzen Platz für mich allein, Wasser läuft und Steckdose gefunden, alles OK.