Mein Tag heute

Bergauf – bergab…oh Arzgebirg, wie biste schie….aber auch anstrengend.

Es wird wohl die schwerste Etappe meiner Rundfahrt werden, 2000 HM waren es nicht ganz, ich hatte Respekt vor diesem Tourabschitt.

Zum Start in Holzhau waren auch Verwandte und Freunde gekommen. Der Artikel in der „Freien Presse“ war erst einmal das Hauptthema. Die Redakteurin hat aus meinen Erzählungen einen schönen Bericht über meine Touren angefertigt.

8.30 Uhr wurde ich auf die Reise geschickt. Kalle und Bärbel haben mich im Auto noch bis Clausnitz begleitet, kurze Abfahrt in diesen Ort und schon kam der erste Anstieg und ich auf Betriebstemperatur, es waren knapp unter 10 Grad. Am Berg überholte mich mit einem freundlichen Hupen ein Auto fuhr erst langsam vor mir her, machte die Scheibe runter und ich erkannte einen früheren Arbeitskollegen aus Clausnitz. Günther L. ließ mich noch den Berg nach oben fahren, da erzählte er mir, das er heute früh den Artikel in der Freien Presse gelesen hat, als er an Tankstelle war, rollte ich gerade vorbei….es ging bergab.

In Sayda habe ich meine Strecke etwas geändert, um in Olbernhau noch einmal am Radsportgeschäft „Pulsschlag“ vorbeizufahren. Wir haben schöne Fotos gemacht, am Tag zuvor hat mir Dirk mein Rad und Anhänger wieder auf Vordermann gebracht, vielen Dank Dirk.

Weiter ging es im Tal der „Flöha“ bis Pockau, in der Bäckerei Morgenstern habe ich mich mit Eierschecke, Schokostreuselkuchen, einen gefüllten Hörnchen und Kaffee meine Energiespeicher aufgefüllt. Der 4km lange Anstieg zum Kalkofen Lengefeld war dann nicht das große Problem. Die Baustelle der B101 in Hilmersdorf konnte ich im Ort gut umfahren. Der langen Abfahrt in das Tal der Zschopau, folgte nach einem kurzen Flachstück ein kräfteraubender Berg von Schönbrunn nach Falkenbach, auch nach dem Ort zog sich der Anstieg noch ewig hin.

In Geyer, der Geburtsstadt von Eric Frenzel, ein paar Fotos, leider nicht mit dem Original. Dann wieder eine lange Abfahrt bis Zwönitz. Im übrigen sind Katrin und ich diese Strecke oft gefahren, um Erzgebirgische Holzkunst bei der Firma von Elke Tietze abzuholen, wir waren Geschäftskunden und daraus entwickelte sich eine Freundschaft, die immer noch anhält.

Frank hat nicht schlecht geschaut, als ich vor der Türe stand, wir hätten noch viel länger reden können, aber noch musste ich um die 60 km fahren, seinen Tip, ab Aue den parallel zur B 283 verlaufenden RW zu nehmen, habe ich dankend angenommen. Aus der alten Bahnstrecke nach Johanngeorgenstadt entstand mit der „Karls-Route“ ein toller Radweg.

Ab Blauenthal ging es für mich auf der B283 weiter, vorbei an der Talsperre Eibenstock und entlang der Zwickauer Mulde durch das landschaftlich, schöne Vogtland. Nach Morgenröthe-Rautenkranz, dem Geburtsort von Sigmund Jähn, dem ersten Deutschen im Weltall, folgte ab Tannbergsthal und ein langer Anstieg auf 860 m Höhe in den Skiort Mühlleithen. Es war dann schon recht kalt auf der langen Fahrt hinunter nach Klingenthal.

Der Campingplatz liegt direkt im Wald am Freibad und es ist ganz schön kalt, das ich nach dem Aufbau direkt im Zelt verschwand.

Die schwere Erzgebirgs-Etappe ist geschafft…..

 Mein Tag heute

Von Klingenthal über das Dreiländereck nach Bayern…80 km davon sauschwer, es ging nur hoch und runter…so hatte ich mir das nicht vorgestellt, wenn auch nicht soviel Höhenmeter wie gestern, war dieser Abschnitt schwerer als die Erzgebirgsetappe……

Es ging vom Start sofort bergauf, 170 HM bis auf die Zwotaer Höhe, über Markneukirchen kam ich gut bis Adorf. Nach einem Kaffe in der Tankstelle und frischen Getränken kam der erste steile Anstieg aus Adorf heraus. Ich hatte schon nach dem Start heute früh gemerkt, das die Beine nicht so gut sind. Auf der Höhe angekommen sah ich folgende Schilder:

Was machen? Fahr ich runter und komme nicht durch die Baustelle, schiebe ich das Rad die 19% hoch. Zufällig kam da seitlich auf dem Feldweg ein Auto, die Auskunft so: „ mit dem Rad kommst du durch, mußt aber schieben“. Eine 19% Abfahrt bin ich mit dem „Lastzug“ auch noch nicht gefahren. Also abwärts, schön vorsichtig und es war wirklich sausteil. Der Fahrer vom Radlader sagte: „fahr hinter mir her, oben steht unser Bagger, aber da kommst du vorbei“. Also zurück musste ich schon mal nicht, nur dem Radlader folgen. An dem Bagger vorbei war auch kein Problem, aber dann zog sich der Anstieg hin, nicht 19% aber das waren auch wieder 15%. Endlich oben, bin ich links auf eine gut ausgebaute, breite Straße abgebogen, in Richtung Tiefenbrunn. Da muss vor der Wende das Dreiländereck gewesen sein, Tiefenbrunn war das letzte Dorf in der DDR. Dieser Wachturm nach dem Ort ein untrügliches Zeichen…

Also verlief hier die innerdeutsche Grenze, der kleine Ort Mittelhammer schon im Westen?….

Ein Stück weiter standen auf der linken Seite 2 junge Männer. Ich fragte sie: „Bin ich hier schon im Westen“, sie lachten und sagten „Ja“. Dann sah ich die Nummernschilder ihrer Autos:

Das fand ich besonders interessant, aber auch lustig. Matthias, der Vogländer und Flo, der Franke, das ist richtig so, also kein Bayer, die Dialekte vogtländisch und fränkisch, grundverschieden und das obwohl sie nur wenige Kilometer entfernt wohnen. Beide arbeiten in der gleichen Firma in Rehau. Matthias, zur Wende 10 Jahre alt, hat noch Erinnerungen an die innerdeutsche Grenze, Flo dagegen kennt es nur vom Erzählen. Die tschechische Grenze verläuft 200 m von unseren Treffpunkt weg. Was für ein Zufall in dem Ort Mittelhammer.

Das Dreiländereck habe ich auch noch gesehen, den Arbeitsort von beiden nach 8 km. Dann verlief mein Kurs immer entlang der A93, Hof-Regensburg . Bis dahin waren es circa 40 km und ich hatte schon 600Hm „erklettert“.

In Schönwald habe ich an einer kleinen Gaststätte Mittag gegessen, es war kein Problem, dass es schon fast 14.00 Uhr war, trotz der Vorbereitungen, die sie gerade für das Public Viewing betrieben. Der Wirt sagte noch, bis Neustadt geht es immer hoch und runter. So war es dann auch, die Anstiege haben mich ganz schön gefordert. Ein 1,3 km Anstieg aus Arzberg heraus hatte 16%, dass es ein 16er war, sah ich erst oben an dem Gefälleschild:

Ab dem Kilometer 85, also 35 km vor dem Ziel, kamen dann endlich auch einmal längere, leicht abfallende Abschnitte. Gegen 18.30 Uhr erreichte ich Neustadt, gleich am Ortseingang ein ALDI und der Einkauf war gesichert. Der Campingplatz ist in Ordnung, der in Klingenthal dagegen war mit das Schlechteste auf der gesamten Tour, das hat nichts damit zu tun, das es letzte Nacht mit 7 Grad sehr kalt war zum Campen.

Morgen soll es leichter werden bis Regensburg hat mir eine Frau beim ALDI gesagt, meine Beine werden sich freuen….

Nun noch die restlichen Fotos vom Tag…

Mein Tag heute

Nach den schweren Etappen der letzten beiden Tage war es heute eine flache und schnelle Strecke…im Tal der Naab an die Donau…Landschaftlich sehr schön

Den anfänglichen Versuch, den Waldnaabtal-Radweg zu fahren, habe ich schnell aufgegeben . Die Ausschilderung und der Zustand des Weges war einfach nur schlecht. Also habe ich mich auf die Straße begeben. Die Autofahrer in Bayern und Sachsen sind wesentlich entspannter, wenn sich ein Radfahrer auf der Straße bewegt.

Nach Weiden,  in dem kleinen Ort Unterwildenau, wird aus der Waldnaab und der Haidenaab die Naab, die Erklärung dafür gab mir ein freundlicher, älterer Herr in Pfreimd. Das Naabtal ließ sich gut fahren und hatte auch seine landschaftlichen Reize.

In Schwandorf war dann Kaffeezeit mit einem leckeren Stück Erdbeertorte und viel Kaffee. Über Burglengenfeld und  Regenstauf erreichte ich den Stadtrand von Regensburg. Das Navi hat mich am Zentrum vorbei navigiert, die Fotos fehlen heute leider. Mandy und Michael wollen mir entsprechende Fotos zukommen lassen. Beide und einen Teil der Familie traf ich unterhalb der Walhalla an der Donau. Wir machten zusammen ein Picknick mit Kaffee und Himbeertorte.

Danach waren noch fast 40 km bis Straubing zu fahren. Eine lange aber sehr schöne Etappe endete nach 20.00 Uhr auf dem Campingplatz Straubing .

Leider fällt der Bericht heute etwas kurz aus, aber viel mehr fällt mir nicht ein.

bis morgen Abend….

 Mein Tag heute

Von der blauen Donau an den grünen Inn…mit viel Rückenwind bis Passau, Schnitt 24,3 km/h….

Den Campingplatz auf der Freizeitanlage habe ich kurz nach 9.00 Uhr verlassen, heute wollte ich endlich mal zeitig mein Ziel erreichen, unterwegs habe ich mal nachgeschaut, wann Anstoß von Deutschland gegen Mexiko ist. Ich muss das Spiel nicht unbedingt sehen, aber 16.00 Uhr wäre eine gute Zeit….

Also habe ich ordentlich auf die Pedalen gedrückt. Die Strecke verlief größtenteils auf dem Donauradweg, der erste größere Ort war Bogen, danach kam Deggendorf.

So allmählich kam ein Gefühl von Hunger auf, bis Vilshofen wollte ich aber noch fahren. Nach circa 70 km tauchte die Donaubrücke von Vilshofen auf. Die Stadt auf der rechten Donauseite gelegen, ich war auf der linken unterwegs, bot eine tolle Ansicht. Ich habe mir auf der Wiese beim Hafen ein schattiges Plätzchen gesucht, eine Dose Wurstsalat mit Brötchen und ein Becher Instant-Koellnflocken aufgelöst in einem Schokotrunk sollten für die restlichen 60 km reichen.

Passau, die 3-Flüsse Stadt, bietet natürlich Fotomotive ohne Ende, ist aber auch extrem Hochwasser gefährtet. Flüsse aus drei Himmelsrichtungen machen diese Stadt einzigartig, vom Westen die Donau, vom Norden die Ilz und vom Süden der Inn. Letzterer war auf den letzten 30 km mein Begleiter.

Auf einem schlechten Radweg auf der österreichischen Seite des Inn traf ich Klaus. In hat es vor 20 Jahren nach Passau verschlagen. Er war in Dormagen zu Hause und freute sich, einen Sachsen aus dem Rheinland zu treffen und zu hören. Er drehte seine tägliche Runde am Inn und kannte sich bestens aus, er fuhr auf der Kiespiste weiter und ich auf einem asphaltierten Nebenweg. Unterhalb der Neuburg in Wernstein kreuzten sich unsere Wege nochmals.

„Ich zeige dir auf der auf dem Mariensteg, eine tolle Hängebrücke, den Punkt, wo du mit einem Bein in A bist und mit dem anderen in D“, sagte er. Das sind witzige Fotos geworden, seine vom Handy hat er mir schon geschickt. Dann trennten sich unsere Wege aber endgültig.

In Schärding habe ich die Seite am Inn gewechselt und die letzen knapp 20 km bis Bad Füssing waren auch flach, aber mit leichten Seitenwind  (von Westen).

Vom ersten WM Spiel der Deutschen habe ich nichts gesehen, ich musste unbedingt Wäsche waschen, die Radbekleidung zeigte nach den Anstrengungen der letzten Tage deutliche Salzspuren vom Schweiß, naja, auf den Geruch möchte ich nicht näher eingehen….

Das war die 21. Etappe, morgen geht es in das Voralpenland…

Mein Tag heute

Heute geht es in die Alpen….

Schön zeitig bin ich heute abgefahren. Ich hatte zur Abwechslung wieder einmal Gegenwind. In der Nacht hat es längere Zeit geregnet, deswegen habe ich auch nicht so gut geschlafen. Das Frühstück am Campingplatz war schnell gegessen, den meine Speisekammer war fast leer.

Also habe ich, nachdem ich in Simbach den Inn überquert hatte, in Braunau am Inn mir beim Italiener einen guten Kaffe machen lassen, dazu zwei Stück Kuchen.

Das ich den Ort Braunau besucht habe, hat keinen geschichtlichen Hintergrund, aber ein komisches Gefühl war es trotzdem. Bis Duttendorf fuhr ich auf der österreichischen Seite des Inns und später der Salzach. Einem Hinweisschild „Zusammenfluss von Inn und Salzach“ folgend, bog ich rechts ab. Auf dem vermüllten Aussichtspunkt fraf ich Jürgen aus der Nähe von Wels. Als „Radlfahrer“ hatte er natürlich viele Fragen zu meiner Tour. Leider kann man auf den Fotos nicht die Mündungen der beien Flüsse sehen, aber man sieht , wie sich das dunklere Wasser der Salzach mit dem Wasser des Inn vermischt.

Dann kam der absolute Hingucker. Von einem Aussichtspunkt bei Duttendorf hatte ich einen traumhaften Blick auf Burghausen, die Stadt mit der längsten Burg der Welt. Ich hoffe, ich kann das mit meinen Bildern zu euch transportieren. Deshalb gibt es heute auch reichlich Fotos von dem bisher schönsten Ort meiner Deutschland-Tour.

Danach war es dann alles andere als schön. Als erstes folgte ich dem Radweg rechts von der B12, nach einem kurzen asphaltierten Stück war es nur noch ein Waldweg und er entfernte sich immer weiter bergauf von der Hauptstraße. Auf dem Marienberg mit einer sehr schönen Kirche wurde der Belag wieder besser, jetzt ging es wieder steil bergab. Da ich nicht weiter auf der B12 ohne RW fahren wollte, fragte ich eine Frau im offenen VW. Sie schickte mich auf den RW an der Salzach, man könne da gut fahren, es ist zwar nich asphaltiert, aber tolle Landschaft, außerdem kommt auf der B12 noch eine Vollsperrung wegen Strassenbauarbeiten.

Ich habe ihren Rat befolgt, aber das Ganze hat mich knapp eine Stunde gekostet, der Radweg nicht zu befahren, nach 4-5 km waren einige Häuser am Fluss und ich dachte, die müssen ja auch irgendwie auf die Hauptstraße kommen. Ich habe den Feldweg verlassen, da stand noch ein Schild „naturbelassener Wanderweg“. Ich musste mein Rad mit Hänger schieben, so wahnsinnig steil war die schmale Straße. Als ich wieder Straße unter den Rädern hatte, kam die Baustelle an der B 12, da ging es definitiv nicht weiter, also nahm ich die Umleitung.

Und jetzt das positive von der ganzen Geschichte…Diese Umleitung führte weg von der Grenze direkt auf Traunstein. So war ich dann kurz nach 18.00 Uhr hier auf dem Campingplatz „Wagnerhof“, sehr schön gelegen.

Das sind tolle Eindrücke von der 22. Etappe, wenn es euch gefällt, laßt es mich wissen…jetzt noch ein aktuelles Foto vor der Abfahrt

Mein Tag heute

Eine Etappe durch das traumhafte Alpenvorland, bei besten Bayern-Wetter…der Himmel in blau/weiß und dann noch eine Geschichte, wie sie verrückter nicht sein kann….

Eigentlich bin ich zu spät zu dieser Alpen-Etappe gestartet, es war schon nach 10.00 als ich den „Wagnerhof“ verließ. Die Sonne zeigte sich und der Himmel war so etwas in blau/weiß, das es richtig Spaß bereitete, auf ebener Straße dahin zu rollen. Leider kann ich euch den Duft des frischen Heus nicht rüber bringen, aber die Bauern, aus deren Milch der Bergader-Käse entsteht, waren überall mit den Traktoren unterwegs.

Nach dem sehr schönem Ort Grassau fuhr ich auf der B305 nach Bernau, das Angebot „1 Kaffee plus 1 Plundergebäck, 2,95€“ konnte ich nicht widerstehen, sehr lecker das Marillen-Gebäck. Aus Bernau heraus kam ein erster Anstieg, er ließ sich gut fahren, dann eine kurze Abfahrt und ich bestaunte das Schloss Hohenaschau. Auf einem neu asphaltierten RW und leicht abfallend rollte ich zügig von Frasdorf nach Achmühle, immer parallel zur A8.

Bevor ich in das Inntal hinunter fuhr, habe ich den wunderschönen Ort Neubeuern besucht, über dem Dorf das Schloss Neubeuern. Handwerker waren in dem Dorf beschäftigt, am WE ist Dorffest. Einer hatte sich sofort angeboten, mich und das Schloss zu fotografieren, netter Typ der Schreiner.

Den Inn habe ich bei Kirchdorf überquert, aus dem Tal heraus in Richtung Bad Feilnbach immer leicht ansteigende Straße. Eigentlich wollte ich bis zur Mittagspause um die 60 km fahren, aber der Gasthof „Tiroler Hof“ in Derndorf sah einladend aus und ich stellte mein Fahrrad dort  ab. Mir fielen zwei Männer mit Wanderschuhen und großen Rucksäcken auf, naja Bergsteiger oder Wanderer sind hier ja keine Seltenheit. Meine Sahneschnitzel mit Nudeln wurden schnell serviert. Die Wanderer zahlten  und hievten sich die riesigen Rucksäcke auf den Rücken.

Und jetzt beginnt eine Geschichte, die mindestens genauso  spannend und lustig ist, wie am Dreiländereck, erlebt  mit Matthias und Flo.

Die Wanderer sind die Dresdner Achim (Hans-Joachim) und Steffen und sie sind auf Deutschland-Tour, gestartet am 30. April 2018. Es war heute ihr 39. Etappe, um die 25 km laufen sie täglich, insgesamt haben sie circa 900 km zurück gelegt. Auf ihrer Homepage http://www.grenzflitzer.de solltet ihr mal reinschauen. Im Oktober wollen sie wieder in Sachsens Hauptstadt ankommen.

Heute hatten sie es fast geschafft, das Ziel, ein Gasthaus in Bad Feilnbach war nur noch 4 km entfernt, für mich hatte das Navi noch um  die 80 km auf der Anzeige. Also weiter geht’s ……

Jetzt wurde mein Kurs anspruchsvoller, es gab immer wieder kurze und mittlere Anstiege, der nächst größere Ort war die Kreisstadt Miesbach. Es war Feierabend und dementsprechend auch viel Verkehr auf den Straßen. Ganz dicht wurde es am Stadtrand von Bad Tölz, die Fahrzeuge stauten sich schon 3 km vor der Stadt. Ich konnte an allen vorbeirollen, gut, wenn man mit dem Rad fährt.

Das war dann nochmal ein Vorteil ( Rad) für mich, es gab eine Umleitung, die ich auch fuhr und dann eine Volsperrung der B472. Die Auskunft eines Radsportlers, „da kannst du durchfahren, die Arbeiten an der Loisachbrücke haben noch nicht begonnen“. Ich hatte die Bundesstraße einige Kilometer nur für mich. Der Rest bis Murnau war kein Problem, es war aber schon fast 20.00 Uhr.

Zum Glück kann ich morgen einen Ruhetag am Staffelsee verbringen….hoffentlich hält das Wetter aus

Ende……..